Mein Uno springt nicht mehr an!!!

Stecker im Beifahrerfussraumam Steuergerät oxidiert.
Such den mal und wackel dran bzw. reinige den

Zitat

Auf dem Zünverteiler sitzt ein kleines Steuergerät kann mir jemand sagen ob das das Gerät ist das das Signal zum einspritzen gibt, oder was sonst kaputt sein kann!!

Das ist die Transistorzünung, hat nichts mit der Einspritzung zu tun. Im Zündverteiler sitzt ein Geber (Hallgeber), der sendet ein Signal an an das kleine Gerät, das Gerät unterbricht die Zündung (ist also quasi ein Ersatz für den herkömmlichen Unterbrecherkontakt).

Wenn wirklich die Zündung nicht geht dann ist event. der Hallgeber defekt, bzw. die Transistorzündung. Gerade der Transistor geht recht gerne kaputt, da er auch extremer Wärme ausgesetzt ist dadurch dass das Teil Einfachheitshalber direkt am Verteiler verschraubt ist. Also wenn möglich einfach kompletten Verteiler tauschen, ansonsten musst du Hallgeber inkl. Transistor wechseln.

Ich würde aber wirklich erstmal Fehlerdiagnose machen, daher schauen ob der ADAC Mann richtig lag und die Zündung nicht geht. Einfach Kabel von Zündspule zum Verteiler ab und mit kleinem Abstand auf Masse halten, es sollte beim Anlassen sichtbar ein Zündfunke springen.

Wenn das nicht der Fall ist, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit die Transistorzündung.

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Wenn das Ding kaputt ist kommt am Verteiler trotzdem was an?

Nein, aber ich frage mich, ob du meinen Beitrag richtig gelesen hast?! Wenn der Hallgeber und/oder Transistor defekt ist, dann geht die Zündspule nicht.

1. Das Steuergerät bekommt keinen Drehzahlimpuls von der Zündung.
2. Das Massekabel mit den zwei Kabeln vom Kabelbaum links zum Motorblock ist locker oder defekt.
3. Die Verbindung zwischen Steuergerät im Beifahrerfußraum
und der Einspritzdüse ist nicht in Ordnung.

Zitat

Lieber kompletten Verteiler tauschen oder reicht es wenn ich die beiden Teile wechsel??

Wenn du einen kompletten Verteiler bekommst, dann tausche den.

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Was von beidem ist denn die größere Aktion`?

Ganz klar Hallgeber wechseln, denn Verteiler musst du dazu auch abbauen, dann musst du den Verteiler noch zerlegen bzw. den Hallgeber rausfuddeln.

Mach dir aber ne Markierung wie der Verteiler montiert ist, bzw. Zündung sollte dann eingestellt werden.

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1. Das Steuergerät bekommt keinen Drehzahlimpuls von der Zündung.

Jep, wenn der Hallgeber defekt ist, dann gibt es kein Impuls.

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Ich glaub dafür muss er in ie Werkstatt habe noch nie ne Zündung eingestellt!!!

Naja wenn der Verteiler exakt so montiert wird, wie du diesen abgenommen hast, dann ist die Zündung nicht arg verstellt. Dann kannste zumindest erstmal wieder von A nach B mit dem Auto, event. findet sich ja jemand der dir die Zündung mal schnell abblitzen kann. Beim Uno ist das ne Sache von 5 min., man braucht nur ne Blitzlampe und ne Ratsche, etwas am Verteiler drehen bis die Zündung 0° vor OT bei abgezogenem Unterdruckschlauch hat (bzw. man kann die auch bisl weiter nach vorne stellen).