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Dieses Thema
  1. Fiat Uno IG
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  3. Fahrzeugvorstellung & Umbauberichte

Born to be Alive

  • yellow_hornet
  • 15. September 2008 um 16:16
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  • Benni
    Meister
    Bilder
    2
    • 28. Oktober 2008 um 16:36
    • #61

    ne ne is ein Stück!

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 28. Oktober 2008 um 22:43
    • #62

    Hätte einen Racinglader+ Krümmer liegen für 300 incl. versand zu haben :D
    würde auch auf racing umbauen ich selber fahre im racing einen Gt lader mit 1,1 bar und 860C° abgastemp.
    werd aber übern winter auf 1,6 umsteigen mit Gt25 Föhn :D


    der Gt lader ist dann später auch abzugeben laufleistung 13.000KM ohne prob laft wie am ersten tag :bier:

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 29. Oktober 2008 um 08:59
    • #63

    Was is´n das für´n GT-Lader???
    Wie hälst du die Abgastemperatur unten???

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 29. Oktober 2008 um 09:30
    • #64

    Ich halte die temp mit Sprit runter mittels benzindruckregler schön fett :D
    muß aber auch sagen das ich mit einem LLK vom 1,3 fahre der große liegt aber schon bei mir zu hause wird dann mit dem neuen motor eingebaut :bier:

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • Benni
    Meister
    Bilder
    2
    • 29. Oktober 2008 um 09:33
    • #65
    Zitat

    Original von yellow_hornet
    Was is´n das für´n GT-Lader???

    Punto GT Turbolader;)

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 29. Oktober 2008 um 10:22
    • #66

    Das klingt ja gut. Also ich hatte ja auch vor nen Benzindruckregler zu verbauen. Welchen hast du verbaut??? Mit welchem Benzindruck arbeitest du und hast du originaldüsen oder geänderte???

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 29. Oktober 2008 um 10:43
    • #67

    hab orig. düsen bezindruckregler ist glaub ich vom G60 bezindruck weis ich nicht habs mit der anzeige eingestellt genauer wird das dann beim 1,6er motor

    guckst du
    http://de.youtube.com/watch?v=-A4A__-1yMc

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 29. Oktober 2008 um 11:00
    • #68

    Kenn ich das video. Geil mit Fuchs so wie ich es gerne hätte. Sicherlich auch ohne Kat oda?
    Kannst du mir mal ein Bild von dem eingebauten Benzindruckregler schicken???

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 29. Oktober 2008 um 11:11
    • #69

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 29. Oktober 2008 um 11:25
    • #70

    http://www.atb-tuning.de/power-boost-ve…478c2fccaeed7cf

    Ist das der gleiche???

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 29. Oktober 2008 um 11:39
    • #71

    Es sieht so aus von denen hab ich den nich gekauft was kostet der???? :D

    Von da hab ich den
    http://www.chipupdate.at/produkt_detail…ge_id=188&id=26

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • Acki
    Hausmeister
    Bilder
    6
    • 29. Oktober 2008 um 11:45
    • #72

    Er hat aber einen 1.3T und keinen Racing, da passt der nicht Plug'n'Play.

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 29. Oktober 2008 um 11:59
    • #73

    Mh. Sieht ja fast gleich aus.
    Aber von meiner seite soll wohl sogar mit einbausatz sein.

    Muss man viel ändern Acki?
    Denke mal das es sich in Grenzen hält. Oder hast du jemanden der was anbietet für Plug&Play??ß

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 29. Oktober 2008 um 12:40
    • #74

    Mach mal ein bild von deinen wo sitzt der beim 1,3er ?(

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 29. Oktober 2008 um 13:06
    • #75

    http://www.atb-tuning.de/shop/index.php…478c2fccaeed7cf

    Also hier erstmal der Preis von dem Teil inkl. Einbausatz.
    Beim 1.3 sitz der Regler an der Einspritzdüsenleiste.
    Es kommt ein Schlauch vom Benzinfilter und eben der Unterdruckschlauch. Der Ausgang ist direkt mit der Leiste verbunden. Bild mach ich mal oder jemand naderes stellt mal eins rein.

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 30. Oktober 2008 um 10:22
    • #76

    Hier hast einen fürn MK1
    http://cgi.ebay.at/FSE-POWER-BOOS…id=p3286.c0.m14

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 30. Oktober 2008 um 10:32
    • #77

    Tja
    Aber kein Verdsand nach DTL. Wenn ich das richtig deute

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 30. Oktober 2008 um 10:54
    • #78

    Preis: £65,00 Sofort-Kaufen >
    (ca. EUR 81,23)

    --------------------------------------------------------------------------------

    Versand nach:

    Hi There,

    Shipping to Germany for this valve is £18 sent by royal mail.

    All the best
    Chris
    Amarillo Motorsport

    mfg orso
    :D:D:D

    Wo es raucht ist auch Feuer

  • Milan0
    Gast
    • 30. Oktober 2008 um 11:19
    • #79

    aber unten steht versand nach großbritannien

    wobei sich das ja auf die 8 pfund beziehen könnte...

  • TurboOrso
    Profi Schrauber
    • 30. Oktober 2008 um 11:20
    • #80

    Hi There,

    Shipping to Germany for this valve is £18 sent by royal mail.

    All the best
    Chris
    Amarillo Motorsport

    Kann man ja alles erfragen
    mfg orso
    :D:D:D:D

    Wo es raucht ist auch Feuer

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