Frage wegen 5. Gang und Abgastempfühler

falls du einen schlagschrauber hast brauchst du überhaupt nichts zu blockieren, die beiden 30er muttern gehen problemlos auf auch wenns etwas mitdreht.

beachten musst du nichts ausser dass du das ganze wieder so einbaust wie es rauskommt die kleinen rollen mit den federn werden dir ein paar unfromme worte entlocken falls du das noch nie gemacht hast. aber geht schon, einfach ran an den speck und probieren.

@ Trespassing
um deine Frage zu beantworten: Ich nehme mal an, er will den längeren 5. Gang von Novitec, oder so einen ähnlichen, einbauen. Da der Uno Turbo gerade im 5. zu kurz übersetzt ist.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Ganz schön dick der Fühler?! 3mm hab ich immer, zeigt recht fix an.

Rest hat Kaktus ja schon geschrieben. Mit etwas Fett bleiben die "Tönnchen" da wo se sind.

geht sonst auch ohne schlagschrauber: einfach einen gang einlegen (also am eigentlichen schaltgestängeeingang- natürlich DA nicht den fünften ;o)

dann die kleine schraube am ausrückhebel rausschrauben und dann da zusätzlich den 5ten gang einlegen. schon sind die gangräder blockiert.

wegen temp-fühler: meiner ist auch dünner.... (hoffe das wird nicht falsch verstanden :D)
könnte also sein das solche dickeren temp-fühler vieleicht zu träge sind.

Die eigentlichen Sensoren sitzen in den Spitzen der Fühler.
Wenn die Fühler dicker sind, muss das ja nicht heißen dass die Wandstärke auch dicker ist.
Da die projizierte Fläche gegen den Abgasstrom größer ist,
könnte der Sensor auch schneller erhitzt werden.
Bei dem hohen Volumenstrom dürfte der Unterschied kaum
ins Gewicht fallen.

noch ne' anmerkung am rande zum gangrad des 5. - wechsel den synchronring auch mit !!

ich spreche aus erfahrung

gruss
chris

Der Fühler ist schon OK, der soll wohl auch nicht so schnell schmelzen. Du hast ja sicher keine Lust, dass es dir Brocken durch deinen Lader schickt