Beiträge von KBS-Freak

Wie sehen die Zündkerzen nach ein paar Startversuche aus?

Hab dir gestern noch eine Mail geschrieben! Lg.

Reichlich PS und wenig Gewicht mit Uno, R5 und Polo

Der Fiat Uno Turbo, Renault 5 Alpine Turbo und der VW Polo G40 treten das Duell der kleinen Flitzer an.

www.autozeitung.de

Hoffe ihr kennt den Artikel nicht schon!

Wir wünschen Euch und Euren Familien ein schönes und besinnliches Weihnachtsfest! 🎄

Hätte sicher genug liegen, schick mir per pn ein Foto, nur um sicher zu gehen, das wir vom selben reden! Lg.

Zitat von Salvatore

moin zusammen .

Ich hatte mal genau das gleiche Problem. Bei mir war es der Schlauch von der Ansaugbrücke zum HBZ der sich bei druckaufbau zusammengezogen hat . Rausgeschmissen ,neuer Schlauch rein ,nie wieder was gewesen .

Ich bezweifle das du einen Schlauch von der Ansaugbrücke zum HBZ hast, aber zum Bremskraftverstärker kann ich mir gut vorstellen!

Nein, nicht unbedingt! Kommt immer darauf an wo die Undichtheit ist! Sprüh bei laufenden Motor, rundum den Krümmer mit einem Startpiloten hin und guck ob sich beim Motorlauf was ändert!

Klingt für mich wie Falschluft irgendwo am Krümmer!

Zitat von chrisuno

da hats doch bestimmt ein entlüfterventil oder sowas und das könnte hängen / klemmen.

gruss
christian

Das ist auf dem Tank drauf 3cm Durchmesser, meistens waren die weiß!

Würde mal die Entlüftung mit der Luftpistole durchblasen!

Zitat von Michel

eins vorne in der höhe der Lambdasonde

Grüßle Michel

Wo genau soll das sein?

Mit Schrauben Loctite 45Nm!

Normalen Bera Chemie Frostschutz (gelb, grün). Keinen Langzeitfrostschutz (rot) Propyläen und Ethiläen gemischt verträgt sich nicht! Das Kristallisiert und macht dir eine Zirkulation unmöglich!

Andrea habe dir eine Pn geschickt!

Ja ich schau dir eh nach, komm aber erst am Dienstag dazu!

Ja den gibt es! Auf der Innensteite die Stutze komplett Unterbodenschutz frei machen, mit der Luftpistole ausblasen und dann die 4 Erhebungen leicht zusammendrücken.

Wenn du jemanden hast der dir helfen kann, dann wäre es toll, wenn vorne jemand mit einem Schreibenzieher leicht anhebt dabei!

Das ist ein Kunststoffring mit 4 Erhebungen und die halten die Tankstutze! Ich sollte solche Tankstutzen liegen haben, kann dir gerne nachschauen!

Mach bitte mal ein Foto, dann kann man dir wahrscheinlich schneller helfen!

Bei einem harten Winter braucht der Uno ausgenommen Turbo, einen Karton vor dem Kühler, um durch den Fahrtwind nicht zu sehr abzukühlen! Wenn du den Uno am Stand laufen lässt, bekommt er wieder Temperatur!

Hätte ich liegen, aber Standort wäre Österreich! Lg.