moin !!
prinzipiell sind die 1,3er blöcke, kurbelwellen, kolben, alle gleich. der einzige unterschied, der mir bekannt ist, liegt bei den pleueln.
die ganz frühen mk1 vor kat-einführung haben gesenkgeschmiedete stahlpleuel.
nach dem fiat dann gesehen hat, dass diese motoren auch mit gusspleueln fast nicht kleinzukriegen sind, haben sie auf die billigeren gusspleuel umgestellt.
die stahl pleuel sind filigraner, nen' tick leichter und vermutlich auch etwas stabiler als ihre gusspendants.
prinzipiell ist für mich für getunte motoren der 1,3er block mit kopf die bessere basis.
was hast du mit dem motor vor, dass du so ne' frage stellst ??
gruss
chris