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Wenn jemand Interesse hat, 150€

servus und willkommen zurück :thumbup: gruss christian

Werde ich mir mal anschauen, sobald das Wetter es zulässt . Vielen Dank für die Infos :beifall:

Melde mich nach gefühlten Jahrzehnt wieder Zurück und meine Beiträge sind noch im Archiv, Die älteren Mitglieder Acki , chriss bellas, unopepe, stritzy werden mich noch kennen, für alle anderen, uno turbo Fahrer und Schrauber der ersten Generation und auch einer der wenigen der das Auto wahrscheinlich in und auswendig kennt

Ich empfehle auch nochmal gewissenhaft alles durchzugehen. nach deiner beschreibung gerade augenmerk auf zündung. zündung aus der DK deutet auf falscher steuerzeit oder falscher zündreihenfolge hin. die 9.1:1 ist die verdichtung, nicht die kompression. Aber 10 bar kompression gleichmäßig auf allen 4 zeigt, dass kolben/ventile/Kopfdichtung dicht sind.

hört sich nach rutschender kupplung an. 90kmh fährt er ja auch im 3. gang wenn du in den 4 schaltest und nur die drehzahl hoch geht aber das auto nicht schneller wird, na dann rutscht die kupplung

Also Benzin kommt an der Drosselklappe an bzw. die einspritzdüse geht? Alle Kerzen sind neu und geben einen Funken? Einfach nochmal in Ruhe schauen. ;)