Endlich hat sich ein Hersteller mal etwas gutes einfallen lassen für den Uno.
Das Traggelenk lässt sich jetzt problemlos montieren und kann auch gut getauscht werden.
Traggelenk NEU
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haste schonmal nen querlenker umgebaut damit?
und ?? -
Am Wochenende gibt es Bilder von der Montage
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Mir ist es schon ein paar mal passiert, das beim auspressen, die alte verrostete Verzahnung kaputt gegangen ist, somit kannst du dir dann den Kugelbolzen auf den Nachttisch aufheben.
Eben weil mir das immer wieder passiert ist, habe ich mir abgewöhnt komplette Dreieckslenker zu kaufen, kosten nicht viel. -
Sorry wenn ich jetzt doof frage, aber was genau ist der Unterschied zu den anderen einzelnen Traggelenken?
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so aus der hüfte geschossen ...
die überwurfmutter zur sicherung des traggelenkes
gruss
chris
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Gibts doch schon länger? Oder verwechsle ich da was?
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ich sehe es so zum ersten mal.
habe bis jetzt immer nur die gesehen, die ausser der rändelung nichts weiter haben.gruss
chris -
Ja jetzt sehe ich was du meinst, die Manschette sitzt auf einem Ring der aufgeschraubt wird.
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Gibts doch schon länger? Oder verwechsle ich da was?
Ich habe es zum ersten mal so bekommen. Mal sehen wie die Qualität ist.
Natürlich kommt bei mir etwas mehr Belastung drauf im Slalom mit Sliks.
Hatte jetzt neue Querlenker drinnen da haben die Traggelenke nicht lange gehalten. -
ist denn auf der verpackung ersichtlich, vom wem die sind oder ist das wirklich no-name ??
gruss
chris -
Gibts doch schon länger? Oder verwechsle ich da was?
Korrekt, den Kram gibt es schon seit längerem bei Ebay. Hätte da Angst das die rausfallen
Zumal neue Querlenker am Stück auch nix groß kosten und die Lager dann oft auch platt sind.Palio wo man sie abschrauben kann wäre vielleicht noch ne Überlegung.
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Wenn man aber auf PU umgebaut hat, ist meist das einzige was verreckt das Traggelenk. Da man aber ganz schön arbeit damit hat, bei einem neuen Querlenker die Gummis runter zu bekommen, macht es schon durchaus Sinn wenn man das Traggelenk einzeln tauscht.
Ich finde es immer gut, wenn sich hier mal paar Leute Gedanken machen. Mit solchen Aussagen wie "gibt es doch schon ewig" hilfst du niemanden, ich wusste nicht dass es abgesehen von den bekannten einzelnen Traggelenken noch was anderes gibt.
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Ruuuuhig brauner.... hab grad nur nicht gerafft was neu an dem Thema ist ( hab die seit seit min. 5 Jahren in der Rappelkiste liegen) und war hier schon öfter Thema. Das mit Verschraubung wurde schon vor 8 jahren gepostet....
Hätte ja sein können dass die besser ,stärker , langlebiger sind...Sorry dass ich gefragt habe.....
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Wenn man aber auf PU umgebaut hat, ist meist das einzige was verreckt das Traggelenk. Da man aber ganz schön arbeit damit hat, bei einem neuen Querlenker die Gummis runter zu bekommen, macht es schon durchaus Sinn wenn man das Traggelenk einzeln tauscht.
Ich finde es immer gut, wenn sich hier mal paar Leute Gedanken machen. Mit solchen Aussagen wie "gibt es doch schon ewig" hilfst du niemanden, ich wusste nicht dass es abgesehen von den bekannten einzelnen Traggelenken noch was anderes gibt.
Genau so ist ist wie du es hier darstellst.
Für mich waren es eben die ersten die ich so bekommen habe.
Und ja es macht Sinn wenn man auf PU umgebaut hat nur die Traggelenke zu wechseln.@ Acki
es waren neue Querlenker verbaut und haben eben nicht lange gehalten.
warum sollen die Traggelenke rausfallen !!??
schau dir mal genau an wie die originalen in den Querlenker gesichert sind. Nur mit einem SicherungsringHier die original Verpackung vom Hersteller
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Ja jetzt sehe ich was du meinst, die Manschette sitzt auf einem Ring der aufgeschraubt wird.
Jetzt sehe ich es auch
Interessant finde ich Palio Querlenker, 3 Schrauben und austauschbar.
Bin bei dem "Presssitz" eher skeptisch das der sowas 3-4 mal mitmacht. -
@Kaktus, dich meinte ich nicht
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Habe die auch schon seit 2 Jahren liegen, bin damals aber nicht dazugekommen die mal zu wechseln, zu der Zeit war eh der komplette Querlenker am Sack, dann eben nächstes mal dachte ich mir
vielleicht komm ich demnächst mal dazu nur das Gelenk einzubauen. -
Am Wochenende gibt es Bilder von der Montage
Traggelenke tauschen war kein Problem.
Bei dem alten Traggelenk den Sicherungsring entfernen und mit etwas größeren Hammer das Traggelenk herausschlagen.
Das neue mit der Verzahnung von unten etwas einschlagen und mit der großen Sicherungsmutter festziehen.
Vorher natürlich alles schön eingefettet und eingesprüht.
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und noch ein Argument das dafür spricht:
ich hab noch ein paar Unos wo die Querlenker original auslieferungsstand sind. also die ersten.
die Zubehör/Nachbauteile sind leider windig, schlecht lackiert in meinen (!) Augen minderwertig und ich würde aus originalitätsgründen einfach gerne den querlenker behalten, zumal die lager ja viel länger halten als die traggelenke.
und: es ist am Auto austauschbar wie ich gerade sehe. da bleibt einem die spurvermessung zur kontrolle auch erspart.somit bleiben mir 2 fragen:
deine quelle?
ist der hakenschlüssel für die überwurfmutter dabei? wenn nein, quelle?
1000x danke für die Inspiration und zeigen. hatte ich nie auf den schirm das einzeln zu tauschen.
