Mein neuer alter Uno

genau, mal sehen wie die im betrieb funktionieren, momentan geben sie eigentlich gar nicht nach, unter last siehts sicher etwas anders aus.

welcher lack? das auto bekommt rostschutzgrundierung mit pinselhaareinschlüssen....so in etwa

wunschtermin? weiss ja momentan nicht mal mehr wo oben und unten ist.......schwimme hier in arbeit....geschäftlich wie privat... sogar der sonntag wird zum arbeitstag erklärt.... sag einfach wann du überhaupt in der gegend bist... muss dann kurzfristig schauen ob ich da bin.

momentan jedenfalls abends immer erst ab ca. 19:30 .. bis sich die lage im geschäft beruhigt hat..

jop, eigenbau, kriegt man ja meines wissens nirgendwo zu kaufen für den uno.

ich hab nur die zwei am getriebe hart. der uno ist ja so butterweich dass ich auf nummer sicher ging, ich will mir keine motoraufhängung abreissen weil sie zu starr ist. der riemenseitige ist noch original, gibt aber nach vorne und nach hinten auch fast nicht mehr nach weil die anderen zwei so hart sind. beim rennuno werde ich das getriebe vorne und hinten direkt verschrauben und zahnriemenseitig ein härteres lager machen.

hab vom aufbau keine bilder , aber so siehts aus im eingebauten zustand.

@Cinqueturbo, nö der motor ist noch nie gelaufen, wird vermutlich nächste woche mal der fall sein. wenn ich dazu komme den rest zu machen...

ist bei dem schlachtuno noch eine gute frontscheibe drin?

ja, am besten 2 mal, aber keine mit weiss angelaufenen rändern und steinschlägen.... von denen habe ich selber.

edit...

Motor läuft

(fast auf anhieb ) muss jetzt erst mal an die herz-lungenmaschine...melde mich wieder wenn ichs überlebt habe...

Doni........ja , der moment wo der frosch.....

ja jetzt gehts noch eine weile bis er fahrbar ist...das gesamte VA gerümpel muss erst noch ran...

Danke noch an Sven , Angelo & Co...

hi simon

leider nein, vor lauter auspuffanlagen bauen hab ich das garagentor in den letzten wochen kaum aufgemacht

mal sehen wann ich dazu komme die VA zusammenzuschrauben und ein paar kleinere sachen fertig zu machen, dann kanns auf eine probefahrt mit offener front hab nur ein paar sachen kontrolliert und mal die kompression gemessen, 10.3 , 10.35 , 10.3 , 10.4 , was für werte hattet ihr bei euren 1.6ern ? schätze mal wenn er eingelaufen ist wirds etwas mehr sein, kolbenringe sind ja noch nagelneu und zylinder gehohnt. aber wenn er so gut läuft wie er sich im stand anhört kommts gut

gruss thomas

hallo serge,

so siehts aus

und von innen auch nicht besser:

lediglich für ein paar kleine sachen wie den luftfilterkasten usw. hatte ich zeit

und die blaue möhre fängt wohl auch bald wieder an zu rosten....trauriger anblick

ich arschgeige fang halt immer wieder andere sachen an