Beiträge von chrisuno

servus,

wo könnte man sie denn ggf. abholen ??

... und eine preisvorstellung wäre schön

gruss

chris

beim mk1 war es erst das rosso racing 112, das passt schon.

es gab dann aber ganz kurz für die letzten mk1 das rosso racing 113.

es hat das 112er abgelöst.

gruss

chris

laut einer tabelle, die mir vorliegt, gab es den mk2 turbo nur in rosso racing 113. ist allerdings eine tabelle für die italienischen autos.

kann sein, dass es in deutschland für den mk2 turbo auch einen anderen rotton gab.

gruss

chris

ciao nico,

benvenuto tra di noi

gruss

chris

willkommen und viel spass hier

gruss

chris

hallo michael,

das wird wohl sehr schwierig werden, da eine fz schein kopie oder ähnliches zu bekommen.

schau mal hier ...

http://www.fiat-uno.com/index.html?/Un…geschichte.html

ruf die seite mal auf und scrolle nach unten. da ist der uno mit den rädern zu sehen.

die seite gehört didi, der hier auch unterwegs ist. vllt kann er die den prospekt als pdf zukommen lassen.

gruss

chris

willkommen und viel spass in unseren reihen.

zeig uns mal ein paar bilder von deiner perle.

gruss

chris

schön geworden

... mit originalen fiat spritzlappen.

gruss

chris

oh je, blechteile ...

ist mittlerweile schwierig, etwas zu finden.

gruss

chris

schön, dass auch spar-unos vor dem tod gerettet werden

gruss

chris

welcome back auch von mir !!

gruss

chris

einlass sollte 0,4 mm spiel haben, auslass 0,5 mm

gruss

chris

hallo oliver,

willkommen und viel spass in unseren reihen

ich persönlich würde, wenn einspritzer, dann nur 1,5er mpi nehmen und das am besten noch als 3-türer.

gruss

chris

servus chris,

glückwunsch zu dieser erfolgreichen saison

gruss

chris

das sieht ja mal knackig aus

gruss

chris

na dann packe ich jetzt mal n'bierchen und erdnüsse aus und harre der dinge, die da kommen

gruss

chris

das sollte an sich im gutachten stehen. sofern du eines hast, schau mal nach.

ansonsten kann es durchaus sein, dass das lenkgetriebe falsch "eingestellt" ist.

wenn die zahnstange in lenkrad nullstellung nicht mittig steht, ergeben sich für

links und rechts unterschiedliche einschlagwinkel der räder.

dein problem läss sich also u.u. auf einem achsvermessungsstand regeln.

gruss

chris

ist schön geworden

viel spass damit !!

gruss

chris

diese muttern hat jeder teilehändler in der regle im regal liegen.

geh mal zu deinem und frage ihn.

... oder direkt bei fiat.

gruss

chris

welcome back

gruss

chris