Beiträge von Benni

alter isch des geil!!!! i miasst mi übergebn vor lachen hahahaahahahahahahahahaha

Oje Nummerntafel geällt mir nicht, aus dieser Gegend kauft man nur Schrott. Ein Kumpel von mir hat dort einen gekauft der erinnert mich sehr an diesen.

Außen Hui --> drunter pfui.!!!!

Außen war er schön aber drunter haben ganze Karosserieteile gefehlt. Kannst dir das Auto ja mal ansehen, aber informier dich über die Kompression und schau ob der Lader spiel hat! Ansonsten Kofferraum auf und drück mal auf die Dome, wenn`s knistert--> good bye!!!

Weiters sieh dir die Schweller gut an!! Egal wie tief der Wagen ist!! Kriech unten rein oder bock ihn auf und sieh in dir von unten an!!!!!! Unbedingt!!! Wenn er unten passt ist dies gute Basis!!!

Weiters sieh dir die kleine Flucht zwischen Heckstange und Blech an!! Die rostet gern!!!

Wenn die Punkte passen und er sich gut fahren lässt ist der Preis OK!

Edit: Wenn er noch eine Turbo Stange drauf legt!!!!

hehe da kannt ma die einspritzdüsenkühlung vom uno her nehmen;) über a schaltung....hmmm..ö..

So Freund der Würmer!!!

Warum verkauft jemand einen Uno Turbo? Das darfst nicht vergessen. Niemand verkauft so zum Spaß seinen Uno! Darum ist es schwer einen guten zu finden.

Eh immer davon aus: Niemand verkauft einen Uno ohne Grund.

Weil wenn er geht dann ist das Spaß pur;)

Jaja gibt ja auch viele Junge die was meinen ein 16V Turbo ersetzt meine Fahrkünste. Haben sich schon einige an meinem Uno Turbo geschnitten.

Normalerweise zersägst mit einem 16V Turbo einen Uno locker. Allein schon am start mit dem allrad!

Aber da scheiden sich die meinungen

Rissig

und Dichtung im Sack!

Ja griaß die Reiner

Grüße aus dem Tiroler Land. Dei Uno is geil...+++

ich würds verschenken... is ja alles schrott und nix wert vo de 45er unos

Auslass - Schraube auf--> Öl ablassen
Auslass - Schraube zu

Einlassschraube auf --> Getriebeöl hineinleeren bis zum Rand
Einlassschraube verschließen

Beide Schrauben sind am Getriebe! Die Auslass liegt tiefer! Eh klar!

good work--> Raphi weiter so! Möcht dein baby 08 bei einem treffen sehen.

mfg Benni

Denk nicht das man den Motor mittels Betätigung der Bremse blockieren kann!! Geht nur wie der stritzy beschrieben hat!

Awas der passt guat, Besseren kannsch nit erwischen!

Edit: Öhh jetzt seh ich`s der hat ja Wasseranschluss!

Hmm... naja Meinungen sind verschieden!

Zitat

Original von Benbert
also unterm lenkrad hoch greifen zum tacho.

Kann es sein das nur beim Turbo hinten hoch greifen musst weil sich der tacho nicht so weit rausnehmen lässt? Is halt bei meim Turbo der fall, und das es bei anderen modellen der Fall ist das man den Tacho soweit rausbekommt das man reinfassen kann???

Sind da die längen der tachowellen verschieden? oder der weg beim turbo länger?

mach die 2 drehknöpfe und die 2 schieber runter, öffne die schrauben und sieh selbst! Ist ja hinten nur so eine Art Seil mit ring wo man es bei den schiebern/stellern einhängt. Sieh einfach nach ob da vielleicht was augehängt hast!
Oder kriech unten rein und sieh mal mit ner Lampe hinten rein, vorausgesetzt du bist nicht 2m groß wie ich!

schon mal nach der nockenwelle gesehen, vielleicht ist dir ne nocke eingegangen!!!Und er läuft somit auf 3 Zylindern!

Wenn Funken hast kann ich mir nur vorstellen das noch was an der Benzinleitung ist, entweder Filter verstopft oder Pumpe im Arsch... check mal!

Aja unbedingt danach reinschreiben was es war, danke!

jo da müsste er mal ein wenig unruhiger im stand laufen!

PS.: Was hast den fürn den maschine? 75er SPI? MPI?

Jo genau!

Mit einem bar fährst gut, wenn das Gemisch angepasst is. Wenn mehr fährst musst damit rechnen das gleich mal was kaputt is;)

schraub lieber zurück auf 1bar, hast länger spaß damit!!!

Hatte das gleiche bei mir ist es aber immer schlimmer geworden, dann hab ich mal nach den Zündkerzen gesehen--> bei einer war das Keramik gebrochen--> lief nur mehr auf 3 Zylindern bei Volllast! Bei normaler Fahrt hat man es nicht so gemerkt